杭州伍方會議整合 匯聚亞洲能源創(chuàng)意的盛會 -- 殼牌在新加坡舉辦的“共創(chuàng)未來”大會于3月19日圓滿結(jié)束。為期四天的共創(chuàng)未來大會以“攜手前行”論壇拉開序幕。論壇的主題是“清潔能源推動亞洲進(jìn)步”,百余名參會者來自政府、企業(yè)、科研院校和非政府組織,他們與殼牌的業(yè)務(wù)伙伴、高層管理人員一起探討如何應(yīng)對未來能源的挑戰(zhàn)。
殼牌“共創(chuàng)未來”盛會在新加坡圓滿閉幕
匯聚亞洲能源創(chuàng)意的盛會 -- 殼牌在新加坡舉辦的“共創(chuàng)未來”大會于3月19日圓滿結(jié)束。為期四天的共創(chuàng)未來大會以“攜手前行”論壇拉開序幕。論壇的主題是“清潔能源推動亞洲進(jìn)步”,百余名參會者來自政府、企業(yè)、科研院校和非政府組織,他們與殼牌的業(yè)務(wù)伙伴、高層管理人員一起 探討如何應(yīng)對未來能源的挑戰(zhàn)。
現(xiàn)場的“無限可能的集裝箱:2050”,用互動的形式展示了未來亞洲節(jié)能、科技、互聯(lián)的概念家居,如未來的能源市場支持普通家庭和能源供應(yīng)商之間的雙向交易,每個家庭充分利用太陽能,還可以把多余的部分儲存起來或者投到市場上去交易;通過遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器人系統(tǒng)來管理家里的各個設(shè)備;通過實(shí)時能源預(yù)警把家里設(shè)備設(shè)施的運(yùn)用效率情況及時推送到主人的手機(jī)上,以確保最低的運(yùn)營成本等。大會的展示當(dāng)中還有一家叫做Capture Mobility的初創(chuàng)企業(yè)引起眾多參觀者的興趣,其技術(shù)利用來自巴基斯坦的特殊設(shè)計(jì)的渦輪來采集汽車通過時產(chǎn)生的氣流作為能源。
此次大會的另一個焦點(diǎn)是一年一度的殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽亞洲賽。今年,來自20個國家的123支學(xué)生車隊(duì)同場競技,看看誰能“用最少的燃料跑最遠(yuǎn)的路”。兩大類別的比賽為足具未來感的、充分利用空氣動力學(xué)的原型車,和具備經(jīng)濟(jì)性、與目前日常駕駛使用的汽車更接近的城市概念車。在這兩大類別當(dāng)中,學(xué)生們根據(jù)驅(qū)動車輛的不同能源類型參與不同組別比賽:內(nèi)燃機(jī)(包括汽油和柴油)、乙醇(生物質(zhì)能)、天然氣制油(GTL)、壓縮天然氣(CNG)、氫燃料電池、電池車。所有的參賽車輛必須通過一系列的技術(shù)檢測才能夠開上賽道正式參加比賽。
殼牌“共創(chuàng)未來”大會在新加坡樟宜展覽中心舉行
今年的殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽亞洲賽于3月16日正式揭開序幕。在起跑線上歡迎參賽隊(duì)伍的有新加坡副總理張志賢、殼牌集團(tuán)執(zhí)行委員會成員、下游業(yè)務(wù)執(zhí)行董事約翰阿伯特和殼牌新加坡集團(tuán)主席吳瑞真。
約翰阿伯特說:“在當(dāng)今瞬息萬變的世界里,合作比任何時候都更加重要。在新加坡舉辦的共創(chuàng)未來大會關(guān)注年輕的創(chuàng)業(yè)者和新穎的能源創(chuàng)意,旨在激勵個人、社區(qū)、政府和企業(yè)共同努力尋找低碳未來的解決方案。通過一系列的活動,殼牌希望能夠推動伙伴關(guān)系的建立并將創(chuàng)意變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們誠邀每一個人來積極參與、共創(chuàng)未來。”
今年在城市概念車類別最終獲勝的是來自印度尼西亞的Sadewa車隊(duì)(內(nèi)燃機(jī)組)和來自越南的LH-EST車隊(duì)(電池車組),這兩支車隊(duì)還分別刷新了內(nèi)燃機(jī)組和電池車組的記錄。Sadewa車隊(duì)375km/l的成績比去年的冠軍提高100km/l,LH-EST車隊(duì)也取得了破紀(jì)錄的107.8km/kWh。
在原型車類別的比賽中,來自中國的華南理工大學(xué)廣州學(xué)院原型車隊(duì)以474.1km/kWh的優(yōu)異成績?nèi)〉秒姵剀嚱M的冠軍。同濟(jì)大學(xué)志遠(yuǎn)車隊(duì)獲得了原型車組的車輛設(shè)計(jì)大獎,他們的設(shè)計(jì)靈感源于大自然,流線型的車身模仿了海豚的造型,他們的設(shè)計(jì)美學(xué)與傳力系統(tǒng)、車重、性能之間達(dá)成難能可貴的平衡。他們設(shè)計(jì)的這部全封閉的車輛空氣阻力系數(shù)(Cd)為0.0622。駕駛員的安全、視野和人體工程學(xué)都得到了充分的考慮。他們在環(huán)境和回收利用方面的做法也別具匠心,把退役的車輛外殼捐贈給中學(xué),并為學(xué)生們提供義務(wù)的技術(shù)咨詢服務(wù),培養(yǎng)下一代的設(shè)計(jì)師。作為裝飾,他們還在車上加上了漂亮的樹葉圖案,讓車輛顯得更加生機(jī)勃勃。
殼牌“共創(chuàng)未來”大會在新加坡樟宜展覽中心舉行
今年的殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽見證了世界第一輛完全可回收的電動車,整部車包括底盤在內(nèi)都是由新西蘭坎特伯里大學(xué)的學(xué)生們用熱成形塑料板材制造的。EnduroKiwis車隊(duì)的經(jīng)理、22歲的Cam Thompson說:“我們就是要證明我們可以造出最環(huán)保的車,同時又能出好成績。我們想讓大家看到不同的可能性,并由此展開關(guān)于環(huán)保的更多探討。”這也是來自新西蘭的車隊(duì)首次參加該賽事。
殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽亞洲賽區(qū)城市概念車組的12支獲勝車隊(duì)還參與了3月19日的車手世界冠軍賽亞洲賽。這項(xiàng)比賽也在樟宜展覽中心1.9公里的特制賽道進(jìn)行,比賽的前三名將代表亞洲參加2017年5月28日在英國倫敦舉行的共創(chuàng)未來全球盛會。來自菲律賓德拉薩大學(xué)的DSLU Eco Car - I.C.E車隊(duì)獲得冠軍。第二名和第三名均來自印度尼西亞。去年來自印尼的一支車隊(duì)在倫敦的首屆車手世界冠軍賽上一舉奪魁,并作為冠軍前往意大利,在傳奇性的法拉利車隊(duì)始建于1972年的Fiorano賽道試車。
殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽的負(fù)責(zé)人諾爾曼考什說:“能效與速度的結(jié)合從來都是一個課題。我相信車手世界冠軍賽為殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽帶來激動人心的時刻的同時,也能夠帶給大家未來汽車技術(shù)的啟示。”
在賽場之外,參觀者有機(jī)會在現(xiàn)場欣賞亞洲新星向洋和國際明星Pixie Lott的演出。Pixie Lott是共創(chuàng)未來項(xiàng)目的代言人,這次特意為觀眾演唱了標(biāo)志著共創(chuàng)未來啟動的歌曲“一生最美那一天”,并與車隊(duì)見面交流。在她與來自印度的全女生車隊(duì)Panthera的溝通時,車隊(duì)中年僅20歲的Kashika Tripathi說:“參加殼牌汽車環(huán)保馬拉松亞洲賽,向我們自己和其他人證明了機(jī)械和工具也同樣屬于女性。我們希望激勵更多的女孩子勇敢的加入到科技行業(yè)當(dāng)中去。”
原型車比賽結(jié)果
內(nèi)燃機(jī)組
名次車隊(duì)國家學(xué)校燃料類別最佳成績
(km/l)
1Virgin泰國Sakonnakhon 技術(shù)學(xué)院Gasoline 2288.9
2Clean Diesel Team日本Hyogo Prefectural Tajima技術(shù)大學(xué)Diesel1416.5
3志遠(yuǎn)車隊(duì)中國同濟(jì)大學(xué)Diesel1061.1
電動車組
名次車隊(duì)國家學(xué)校最佳成績
(km/kWh)
1華汽電動車隊(duì)——原型車中國華南理工大學(xué)廣州學(xué)院474.1
2翼昇節(jié)能車隊(duì)中國北京理工大學(xué)427.0
3NSTRU Eco-Racing 泰國 那空是塔瑪拉皇家大學(xué)391.2
氫燃料電池組
名次車隊(duì)國家學(xué)校最佳成績
(km/kWh)
1UiTM Eco-Sprint馬來西亞馬拉工業(yè)大學(xué)沙亞南分校359.4
2Eco-Voyager 馬來西亞馬來亞大學(xué)255.7
城市概念車比賽結(jié)果
內(nèi)燃機(jī)
名次車隊(duì)國家學(xué)校燃料類別最佳成績
(km/l)
1Sadewa印度尼西亞印度尼西亞大學(xué)汽油374.9
2ITS Team 2印度尼西亞泗水理工學(xué)院柴油335.8
3GARUDA UNY ECO TEAM印度尼西亞Negeri Yogyakarta大學(xué)汽油220.8
4Bengawan Team 2印度尼西亞Sebelas Maret 大學(xué)柴油213.5
5Cikal Ethanol印度尼西亞萬隆科技大學(xué)乙醇197.9
6DLSU Eco Car Team – I.C.E.菲律賓德拉薩大學(xué)汽油195.9
電池車
名次車隊(duì)國家學(xué)校最佳成績
(km/kWh)
1LH – EST越南Lac Hong 大學(xué)107.8
2Dagisik UP菲律賓迪里曼大學(xué)106.6
3Nogogeni ITS Team 1印度尼西亞Sepuluh Nopember技術(shù)學(xué)院100.1
4KOOKMIN RACING韓國國民大學(xué)97.7
5EnduroKiwis新西蘭坎特伯里大學(xué)95.3
6NTU Singapore 3D-Printed Car新加坡南洋理工大學(xué)83.7
關(guān)于殼牌“共創(chuàng)未來”
殼牌“共創(chuàng)未來”是一場匯聚創(chuàng)意與創(chuàng)新的亞洲盛會,為應(yīng)對全球能源挑戰(zhàn)提供了一個創(chuàng)新、協(xié)作與交流的平臺。為期4天的大會于2017年3月16-19日在新加坡的樟宜展覽中心舉辦。大會提供了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和實(shí)際體驗(yàn)區(qū)域,幫助參觀者了解當(dāng)前能源現(xiàn)狀并探索可再生能源、天然氣、低碳技術(shù)等未來能源趨勢。
關(guān)于殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽
殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽起源于1939年殼牌實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們之間的一個玩笑:同樣使用一加侖燃料,看誰的車跑得最遠(yuǎn)。當(dāng)時的勝出者僅僅跑了50英里/加侖(21公里/公升)。那次比賽雖然簡單,但后來頗具規(guī)模的賽事就此誕生。1985年,第一屆殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽于法國舉行。2007年4月,殼牌美洲汽車環(huán)保馬拉松賽登陸美國。2010年,首屆殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽在馬來西亞吉隆坡舉辦。
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